{"title":"Cadres rigides Big Twin Flathead","description":"\u003cp\u003eCadres rigides pour préparations Big Twin Flathead, 1937–1947. Chaque cadre Edlund repose sur des pièces coulées dans nos propres moules en Suède et est fabriqué à la main dans notre forge, un métier familial désormais à sa quatrième génération. Choisissez votre millésime et votre freinage : frein à tambour mécanique en standard, ou hydraulique.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"edlund-straightleg-fits-knucklehead-big-twin-flathead-1938-1940","title":"Edlund Straightleg pour Knucklehead Big Twin Flathead 1938-1940","description":"\u003cp\u003eUn cadre rigide straightleg pour Knucklehead et Big Twin Flathead 1938–1940. Conçu pour les builders qui veulent le look et la géométrie d'origine de l'époque, sans chercher un original fatigué.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabriqué à la manière Edlund\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePièces coulées dans nos propres moules, dans une fonderie de Vetlanda, en Suède\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabriqué à la main dans notre forge, quatre générations de métallerie depuis 1935\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcier \/ fonte\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAngle de chasse (rake) : 28°\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePoids brut : 37 kg \/ 82 lb\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptions de frein :\u003c\/strong\u003e frein à tambour mécanique (standard) ou frein hydraulique.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDélai :\u003c\/strong\u003e 3 à 6 semaines. 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Conçu pour les builders qui veulent le look et la géométrie d'origine de l'époque, sans chercher un original fatigué.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabriqué à la manière Edlund\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePièces coulées dans nos propres moules, dans une fonderie de Vetlanda, en Suède\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabriqué à la main dans notre forge, quatre générations de métallerie depuis 1935\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcier \/ fonte\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAngle de chasse (rake) : 29°\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePoids brut : 37 kg \/ 82 lb\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptions de frein :\u003c\/strong\u003e frein à tambour mécanique (standard) ou frein hydraulique.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDélai :\u003c\/strong\u003e 3 à 6 semaines. 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Conçu pour les builders qui veulent le look et la géométrie d'origine de l'époque, sans chercher un original fatigué.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabriqué à la manière Edlund\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePièces coulées dans nos propres moules, dans une fonderie de Vetlanda, en Suède\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabriqué à la main dans notre forge, quatre générations de métallerie depuis 1935\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcier \/ fonte\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAngle de chasse (rake) : 30°\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePoids brut : 37 kg \/ 82 lb\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptions de frein :\u003c\/strong\u003e frein à tambour mécanique (standard) ou frein hydraulique.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDélai :\u003c\/strong\u003e 3 à 6 semaines. 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Ce cadre rigide straightleg convient aux Knucklehead et Big Twin Flathead 1947 et est conçu pour les builders qui veulent le look et la géométrie d'origine, sans chercher un original fatigué.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabriqué à la manière Edlund\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePièces coulées dans nos propres moules, dans une fonderie de Vetlanda, en Suède\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabriqué à la main dans notre forge, quatre générations de métallerie depuis 1935\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcier \/ fonte\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAngle de chasse (rake) : 30°\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePoids brut : 37 kg \/ 82 lb\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptions de frein :\u003c\/strong\u003e frein à tambour mécanique (standard) ou frein hydraulique.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDélai :\u003c\/strong\u003e 3 à 6 semaines. 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